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小型燃气轮机/航改燃机国产化大修技术

产业领域 : 装备制造,有色金属 ,表面处理

成果形式 : 专利+设备 ,工艺方案

技术阶段 : 产业化阶段

合作方式 : 产品供应,技术转让 ,技术入股 ,技术许可

技术背景 +

　　燃气轮机广泛应用于航空发动机和地面发电装置上。随着发动机效率的提高，发动机的燃气温度越来越高，高温燃气具有很强的腐蚀性和氧化性。气轮机在服役使用过程中，叶片会产生裂纹、烧蚀洞与腐蚀坑等大间隙缺陷。燃气轮机输出功率的越大，叶片的这种磨损、腐蚀及烧蚀损伤失效愈严重。我国在运行的重载燃气轮机多是进口的，且均相继进入大修期以至多次大修状态，叶片包括喷咀的修复国产化尤为重要。另外，由于高压涡轮叶片属Al、Ti 含量很高的镍基高温合金，在焊接和焊后热处理过程中具有很高的热裂纹敏感性，通常属不可焊材料，这就给高压涡轮叶片的修复带来了很大的困难。

技术优势 +

　　小型燃气轮机/航改燃机国产化大修技术修复加工过程中不会引起工件的二次再损伤，如变形与损伤（包括基体退火、回火或再淬火、热裂纹等），修复区与工件基体为冶金结合，修复区强度可达到原本体材料的85%以上，能解决高铝钛含量的镍基、钴基与铁基合金叶片的裂纹、烧蚀洞与腐蚀坑等大的三维空间缺陷难修复、易变性、强度低、成本高、不能及时可靠修复等问题。